Als stadsbestuur zijn er verschillende middelen dat gebruikt kunnen worden in het controleren van waar bepaalde mensen wonen of samen komen. Zo is er een tactiek die in heel wat steden gebruikt wordt om 'armere' buurten op te kuisen. Je ontruimt wat mensen, je sloopt of renoveert een groot deel van de bestaande woningen, je bouwt er nieuwe die er iets of wat beter uitzien. Een paar parkjes en de nodige winkels errond en klaar is kees. De huurprijzen gaan de lucht in en uit noodzaak blijven de ongewensten weg, en wordt de buurt prompt bewoond door mensen met een iets of wat gunstigere koopkracht. Een ander middel waarmee gretig geëxperimenteerd kan worden is de organisatie van het openbaar vervoer. En dat is zeer eenvoudig. In andere landen gebeurde dit reeds vrij frappant. Heb je liever niet dat al die hangjongeren uit de arme buitenwijken van de stad in het gepoleiste stadcentrum komen hangen, zorg dan gewoon dat ze er niet geraken. Niet te veel investeren dus in bus -en tramlijnen die de verbinding maken. In de steden hier willen ze ons eerder financieel bij de ballen nemen. Ze proberen ervoor te zorgen dat het praktisch onmogelijk wordt om niet te betalen als je een bus of tram opstapt, in de hoop dat wij, uitschot dat toch werkloos is, twee keer nadenken als we ons buiten de grenzen van onze wijk willen begeven. Maar nee, we worden vriendelijk verzocht al deze nieuwigheden te bujubelen en de positieve kant ervan in te zien. Het gaat hier immers om stadsontwikkeling, opwaardering en vooruitgang. Had dat dan eerder gezegd! Veeg me maar van tafel! Op die vooruitgang zat ik nu al heel m'n leven te wachten... Nee, al dat stadsmanagement mist z'n doel niet. Maar het moet gezegd zijn, soms duurt het wel wat lang. Even creatief zijn alstublieft. Snelle oplossingen voor de problemen die daar om vragen. Zo kamperen al jaren elke zomer heel wat zigeuners op hetzelfde stukje gras in het Brusselse Nederoverheembeek. Politiekers en buurtbewoners vonden het nu wel welletjes geweest met de tolerantie, en wouden er dit jaar mosterdplanten zaaien. Zo zou de grond er te los worden om er nog met een auto, laat staan met een caravan of twintig, op te rijden. Schepen van Groene Ruimten, Bertin Mampaka (CDH) valt niets te verwijten, hij zat immers vol met goede bedoelingen. "Deze plantjes zijn goed voor de biodiversiteit in Brussel, en ah ja (zo had ik het nog niet bekeken) nu zal het kamperen hier wel moeilijk worden". Zo kennen we de politiekers, alles voor het klimaat. Uiteindelijk hield de gemeenteraad het mosterdplan tegen omdat deze plantjes zich blijkbaar nogal gemakkelijk verspreiden en zich maar moeilijk laten uitroeien. En omdat ze met de zigeuners op dat vlak al met genoeg moeilijkheden geconfronteerd werden hebben ze dan maar gewoon het hele veld laten omspitten, wat min of meer hetzelfde gewenste effect zou moeten hebben als het mosterdplan. Maar "geen nood", wisten de politiekers ons nog te melden, "in 2011 komt in Haren een gloednieuw terrein vrij voor de zigeuners". Tof! Haren ligt ongeveer even ver van de Brusselse beurs als van het Leuvense stadhuis. Maar ok, misschien is het misschien niet helemaal de bedoeling dat de zigeuners vandaar nog veel uitstapjes organiseren. Of ben ik de enige die in deze aankondiging enig cynisme bespeur? In Haren wordt immers binnenkort gestart met de bouw van een mega-gevangenis, voor meer dan duizend gevangenen. Maar dat verband zullen we met onze negatieve ingesteldheid wel fout geïnterpreteerd hebben dan. Desalniettemin een nieuwe thuis voor heel wat ongewensten lijkt me. Als we daar nu eens wat mosterdplanten zaaien, alvorens ze met hun rotwerf kunnen beginnen...
PS: In de categorie van creatieve oplossingen. Ik denk dat in de tuin van mijnheer Bertin Mampaka, in de Beyseghemstraat 254 in Neder-over-heembeek, nog wel wat plaats is om wat caravans te zetten.
